在北部湾海域，每年的春、夏、秋季，有这么一群人，他们从湛江港登船，穿过琼州海峡，途经雷州半岛再到广西北部湾海域，对海洋生态环境质量进行监测。最多时，他们需要完成90多个点位的监测任务。他们就是广西壮族自治区海洋环境监测中心站海上监测先锋队（以下简称先锋队）。
2021年4月6日，广西“十四五”首次海洋生态环境质量监测在湛江港启航，这次他们需要在7天时间内完成72个点位的监测。当监测船驶出内港后，风浪开始大起来，先锋队成员承受着风浪带来的眩晕、反胃等不适，经过15个小时的航程，于凌晨5点抵达了第一个监测点位，随着“叮铃铃”的铃声响起，安静的船舱顿时热闹起来，甲板上、实验间，先锋队成员开始了他们一天忙碌的海洋监测工作。
周敬峰是这支队伍中出海次数最多的队员，也是这支海上监测先锋队采样组的组长。2018年，先锋队第一次开展海洋生态环境跨省采样，航程及任务量成倍增加，海况复杂，很多同志都打了退堂鼓。“我能扛晕浪，没事，我上！”周敬峰主动请缨，取消婚假，报名担任采样组组长，那时他才刚刚完婚4天。
半个月后，采样结束，瘦掉10斤的周敬峰依然没能兑现蜜月旅程，因为出海回来后，他又投入到繁重的样品分析工作中。“没事，蜜月等做完实验都可以去，但样品不能等！”因为在船上基本吃不下饭，又经常呕吐，周敬峰患上了肠胃炎。“每次采样他都冲在前面，感觉特能扛，但有好几次都看到他偷偷在吐。”一名先锋队成员说道。
海上作业面临的困难和风险通常较大，乘坐快艇出海采样，是最考验队员的时候。
谈起印象最深刻的一次出海，先锋队队员韩国光到现在仍心有余悸：“当时刚乘快艇出海，便遇上了风暴。海浪非常大，波涛汹涌的海水瞬时从四面八方打进船里，我们被高高颠起，差点被甩出去。为了不让设备和样品掉到海里，我们几个人用大腿死死压住，不敢有一丝松动，直到大浪逐渐退去，我们悬着的心才慢慢放下来。”
因为受到不停颠簸的缘故，采样回来后，韩国光的腰椎间盘受到了一些损伤，但他忍住疼痛转身又投入到了工作中。
在海上最怕遇到风浪天气，特别是北部湾特有的西南暗涌，队员们在海上作业时常会遇到一两米高的巨浪袭击。
“到了监测点位，船一停下来晃得更厉害了。脚下颤颤悠悠，胃里翻江倒海，如果不低头，看着远方还能挺得过去，但是此时是没办法不低头的，测风速、采水样、装瓶、加试剂固定、记录，都需要低头。”作为这支海上监测先锋队的主力之一，吴磊石曾跟随大船多次出海采样。
“就是坚持，为了保护这片海，无论如何都要完成任务！”吴磊石望着远方。
采海水、拉底泥、分拣生物样品、做实验，从凌晨一直忙到晚上，男同志尚且有些畏惧，海洋站的巾帼们却义无反顾地加入了远航监测的队伍。
“当时我们坐在甲板上贴样品标签，大船排出的尾气一直吹到甲板上，很多队员被浓浓的柴油味熏得纷纷跑到船尾呕吐，吐完之后又马上回到岗位继续工作。原本我是打算中途接样的时候下船的，但是我被男同志们的干劲感染了，于是我毫不犹豫地打消了下船的念头，我想与他们一起并肩奋战到最后。”龙慧琴说。
面对错综复杂的海上环境，队员们从不惧怕，而是相互鼓励、团结协作，以积极乐观的态度、勇于担当的精神，全力以赴完成海洋生态环境采样任务。
近年来，广西海洋环境监测中心站积极建立完善海洋环境监测体系，监测点位从40多个增至90多个，并构建了16个自动监测站组成的广西海洋环境自动监测网络。为了保护北部湾这片美丽的蓝色海湾，这支海上先锋队始终坚守在海洋生态环境监测的第一线，用铮铮铁骨铸就起海洋生态环境保护的铜墙铁壁。据了解，2020年广西近岸海域优良比例达到了95.5%。
————————————
中国环境报原题为：
在风浪中 ，他们选择坚守
——记广西海洋环境监测中心站海上监测先锋队